A microrregião de Piracicaba terá três pedágios nas rodovias SP-304 e SP-308. O governador João Dória (PSDB) já havia anunciado a concessão das rodovias à iniciativa privada. Atualmente, os trechos são administrados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Centrovias. Serão 30 anos de concessão e investimentos que chegam a R$ 14 bilhões.
As praças de pedágio serão instaladas no quilômetro 183,3 da SP-304 (São Pedro), no quilômetro 210,8 da mesma rodovia e no quilômetro 180,4 da SP-308 (Piracicaba). A cobrança será nos dois sentidos.
Para começar a cobrar dos usuários, a concessionária terá que cumprir determinações prévias e reparar trechos das rodovias, bem como eliminar depressões asfálticas e até mesmo melhorar a sinalização das vias.
A Artesp já divulgou o valor inicial da cobrança dos pedágios. Na SP-304 (km 183,3, em São Pedro) motos irão pagar R$ 2,82 e carros de passeio, caminhonetes e utilitários pagam R$ 5,64. O mesmo preço vale para a cobrança por eixo.
Na praça de pedágio que será instalada no quilômetro 210,8, também na SP-304, o valor para moto é de R$ 2,92, enquanto que carros de passeio, caminhonetes e utilitários pagam R$ 5,84. O preço por eixo também foi fixado em R$ 5,84.
Já na SP-308 (km180,4, em Piracicaba) o valor cobrado será um pouco mais baixo: R$ 2,50 para motos e R$ 5 para carros de passeio, caminhonetes e utilitários. O valor de R$ 5 também vale para a cobrança por eixo.
Rodovias serão duplicadas
A assinatura do contrato com a concessionária também prevê a duplicação das rodovias que cortam a região. As obras devem ocorrer nos trechos:
SP-304 – km 199,5 (São Pedro) ao km 225,5 (Santa Maria da Serra)
SP-304 – km 225,5 (Santa Maria da Serra) ao km 230,5 (Santa Maria da Serra)
SP-308 – km 173,5 (Piracicaba) ao km 194 (Charqueada)
SP-191 – km 74,5 (Rio Claro) ao km 115,5 (São Pedro)
Ao todo serão 125 quilômetros de duplicação da SP-304 entre Piracicaba e Jaú. Águas de São Pedro também devem ser beneficiadas com a construção de um contorno que vai desviar o tráfego de veículos pesados para fora do município.
Já a pista que liga Piracicaba a Charqueada terá a continuidade da duplicação de mais 20 quilômetros. A concessão também trará benefícios para usuários e moradores de 62 municípios impactados pela medida. A previsão é de que as prefeituras desse novo lote recebam cerca de R$ 2 bilhões em repasses de ISS ao longo dos 30 anos de concessão.
Pedágios terão desconto e ‘fidelização’
Quem trafegar pelas rodovias com frequência vai pagar menos pelo pedágio. O modelo tarifário terá redução de até 20% no valor que é cobrado das praças de pedágio operadas pela Centrovias e desconto adicional de 5% para quem usa o sistema eletrônico de TAG.
Além disso, está previsto descontos progressivos para usuários frequentes e a implantação do sistema Ponto a Ponto, no qual os motoristas pagam apenas pelo trecho percorrido. Com a concessão, também serão oferecidos serviços de ambulância e de emergência (SAMU), guincho, mecânico, telefones de emergência e a instalação de wifi em todos os trechos.
Câmeras de monitoramento vão garantir a segurança das rodovias, bem como um sistema inteligente para atestar quem usa a pista com frequência e aqueles que a usam só de vez em quando.
