A microrregião de Piracicaba pode ter até quatro pedágios nas rodovias SP-304 e SP-308. O governador João Dória (PSDB) já havia anunciado a concessão das rodovias à iniciativa privada. Atualmente, os trechos são administrados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Centrovias. Serão 30 anos de concessão e investimentos que chegam a R$ 9 bilhões. O edital completo deve sair em maio, e a assinatura do contrato e início da operação está prevista para novembro deste ano.
Neste mês de março, a Agência Reguladora de Serviços Delegados de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) promove uma série de audiências públicas na região para apresentar o primeiro lote de concessão, que vai de Piracicaba a Panorama. É o período que políticos e a sociedade podem fazer solicitações e indicar obras que acham necessárias nos trechos que receberão as melhorias.
Em Rio Claro, o diretor da Artesp Giovanni Penge detalhou os trechos onde devem ser implantados os pedágios: uma praça no quilômetro 182 entre Piracicaba e São Pedro; uma praça no quilômetro 212 entre São Pedro e Santa Maria da Serra; uma praça no quilômetro 259 entre Torrinha e Dois Córregos; e uma praça de pedágio no quilômetro 182 entre Piracicaba e Charqueada.
Ao todo serão 125 quilômetros de duplicação da SP-304 entre Piracicaba e Jaú. Águas de São Pedro também deve ser beneficiada com a construção de um contorno que vai desviar o tráfego de veículos pesados para fora do município.
Já a pista que liga Piracicaba a Charqueada terá a continuidade da duplicação de mais 20 quilômetros. A concessão também trará benefícios para usuários e moradores de 62 municípios impactados pela medida. A previsão é de que as prefeituras desse novo lote recebam cerca de R$ 2 bilhões em repasses de ISS ao longo dos 30 anos de concessão.
Pedágios terão desconto e ‘fidelização’
Quem trafegar pelas rodovias com frequência vai pagar menos pelo pedágio. O modelo tarifário terá redução de até 20% no valor que é cobrado das praças de pedágio operadas pela Centrovias e desconto adicional de 5% para quem usa o sistema eletrônico de TAG.
Além disso, está previsto descontos progressivos para usuários frequentes e a implantação do sistema Ponto a Ponto, no qual os motoristas pagam apenas pelo trecho percorrido. Com a concessão, também serão oferecidos serviços de ambulância e de emergência (SAMU), guincho, mecânico, telefones de emergência e a instalação de wifi em todos os trechos.
Câmeras de monitoramento vão garantir a segurança das rodovias, bem como um sistema inteligente para atestar quem usa a pista com frequência e aqueles que a usam só de vez em quando.
Pista São Pedro-Charqueada será recuperada
Os investimentos previstos por conta da concessão de rodovias também devem beneficiar a SP-191, que liga São Pedro a Charqueada. O trecho de aproximadamente 16 quilômetros será totalmente recuperado.
Uma comissão intermunicipal chegou a ser montada para pedir melhorias na rodovia. À época, estudo técnico do DER apontou que seriam necessários ao menos R$ 46 milhões para a obra na rodovia.
O trecho entre São Pedro e Charqueada apresenta ondulações no asfalto em quase sua totalidade e é palco de inúmeros acidentes há anos.
